いすゞ自動車の年収について、平均年収・ボーナス・役職別の給料テーブル・新卒1年目の初任給などの最新情報を解説します。
いすゞ自動車株式会社
ISUZU MOTORS LIMITED
平均年収
789万円
2024年6月期
平均年齢
40.8歳
2024年6月期
平均残業時間
25.3時間
2022年度
男性育休取得率
88.0％
2023年度
自己都合離職率
2.38％
2023年度
中途採用比率
47.3％
2024年6月時点
なお、いすゞ自動車への転職方法・転職難易度は下記の記事でも解説しているので、詳しく知りたい方はあわせてご覧ください。
本記事のポイント
下記は本記事の要約です。詳しく知りたい方は是非最後までお読みください。
- いすゞ自動車の年収は？
-
いすゞ自動車は上場会社なので、有価証券報告書で平均年収が公開されています。有価証券報告書によれば、2024年3月期におけるいすゞ自動車の平均年収は789万円（平均年齢: 40.8歳）となっています。
年度 平均年収 平均年齢 2024年3月期 789万円 40.8歳 2023年3月期 777万円 41.0歳 2022年3月期 753万円 41.2歳 2021年3月期 759万円 41.3歳 2020年3月期 776万円 41.4歳 2019年3月期 767万円 41.2歳 いすゞ自動車の平均年収・平均年齢推移（出所: 同社IR） - いすゞ自動車の役職別年収は？
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いすゞ自動車の役職別年収（年次は大卒を想定）は下記の通りです。
役職 年次 年収 役職なし
（GS1-GS4）1-8年目 400-650万円 主任・課長補佐
（GX1-2）9-15年目 700-900万円 MP1
（課長）15-20年目 900-1,000万円 MP2
（部長）20年目- 1,000-1,200万円 MP3
（本部長）評価次第 1,200万円以上 いすゞ自動車における役職と年収イメージ
いすゞ自動車はどんな会社？
いすゞ自動車は日本を代表する商用車メーカーです。主にトラック・バスの製造・販売を行っています。
本社は神奈川県横浜市にありいます。
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
| 英語名 | ISUZU MOTORS LIMITED |
| 資本金 | 40,644百万円 |
| 本社所在地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー |
いすゞ自動車の平均年収は789万円（平均年齢: 40.8歳）
いすゞ自動車は上場会社なので、有価証券報告書で平均年収が公開されています。有価証券報告書によれば、2024年3月期におけるいすゞ自動車の平均年収は789万円（平均年齢: 40.8歳）となっています。
| 年度 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
| 2024年3月期 | 789万円 | 40.8歳 |
| 2023年3月期 | 777万円 | 41.0歳 |
| 2022年3月期 | 753万円 | 41.2歳 |
| 2021年3月期 | 759万円 | 41.3歳 |
| 2020年3月期 | 776万円 | 41.4歳 |
| 2019年3月期 | 767万円 | 41.2歳 |
国税庁が開示している日本人の平均年収が461万円であることから、いすゞ自動車の平均年収は日本人全体の平均よりも有意に高いと言えます。
また、マイナビAGENTが公表している業種別平均年収ランキングによると、自動車・自動車部品・輸送用機器メーカーの平均年収は473万円となっており、いすゞ自動車の平均年収は自動車・自動車部品・輸送用機器メーカー全体の平均年収よりも高い水準になっています。
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いすゞ自動車の年収偏差値は？
年収偏差値について詳しく知りたい方は以下の年収偏差値計算ツールをご利用ください。年齢と年収を入力すると年収偏差値を試算することができます。
▼ 条件を指定して年収偏差値を計算できます| 年収偏差値計算ツール | |
|---|---|
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年収偏差値
– |
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男性の中での偏差値
– |
女性の中での偏差値
– |
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大卒の中での偏差値
– |
大企業の中での偏差値
– |
厚生労働省『賃金構造基本統計調査』の最新情報をもとに試算
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いすゞ自動車の平均手取りはいくら？
国税庁・日本年金機構・全国健康保険協会の公式情報をもとに試算すると、いすゞ自動車の平均と同じく41歳で年収789万円の場合、年間の手取り額は約582万円、ひと月あたりの手取り額は約49万円となります。
| 項目 | 年収 | 月収 |
|---|---|---|
| 額面収入 | ||
| 所得税 | ||
| 住民税 | ||
| 健康保険 | ||
| 厚生年金 | ||
| 雇用保険 | ||
| 介護保険 | ||
| 手取り |
いすゞ自動の年収は低い？
年収ランキングから見るいすゞ自動車の年収
他社と比べた際のいすゞ自動車の平均年収についても見ると、いすゞ自動車の平均年収は自動車メーカーの中でも高い水準にあることが分かります。
| 年度 | 平均年収 | 出所 |
|---|---|---|
| トヨタ自動車の年収 | 900万円 | 24年3月期決算 |
| 日産自動車の年収 | 877万円 | 24年3月期決算 |
| 本田技研工業の年収 | 831万円 | 24年3月期決算 |
| いすゞ自動車の年収 | 789万円 | 24年3月期決算 |
| 三菱自動車の年収 | 786万円 | 24年3月期決算 |
| スズキの年収 | 702万円 | 24年3月期決算 |
| SUBARUの年収 | 691万円 | 24年3月期決算 |
| マツダの年収 | 659万円 | 24年3月期決算 |
| 日野自動車の年収 | 689万円 | 24年3月期決算 |
いすゞ自動車の転職難易度は？
いすゞ自動車は年収の高さや成長機会の豊富さ、その後のキャリアパスの広がりなどから転職市場で非常に高い人気があります。
一方で、近年では中途採用を積極的に行っており、20代や第二新卒での転職実績も出ているため、正しい選考対策を行うことで十分転職可能だと言えます。
実際に選考を受ける前に自分の転職可能性を知りたい方は、『転職可能性診断』という無料のツールをチェックしてみてください。
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なお、いすゞ自動車への転職方法・転職難易度は下記の記事でも解説しているので、詳しく知りたい方はあわせてご覧ください。
いすゞ自動車の総合職における役職一覧と年収
いすゞ自動車の年収は一般的な年収体系となっており、基本給と残業代、賞与で構成されます。賞与は年に2回の支給となっています。
いすゞ自動車の年収＝ 基本給 + 残業代 + 賞与（年2回）
いすゞ自動車ではグレード制が採用されており、非管理職は「GS1（高卒社員のスタート）→GS2（大卒社員のスタート）→GS3→GS4→GX1（主任）→GX2（課長補佐）」、以降管理職（SE＝シニアエキスパート）は「MP1（課長）→MP2（部長）→MP3（本部長）」という順番で昇進していきます。
GS4までは一律で昇進できますが、以降の昇進には差が生まれます。管理職への昇進（35歳程度～）に際しては、昇進試験（英語や論文など）を受けて合格する必要があります。
いすゞ自動車の役職別年収（年次は大卒を想定）は下記の通りです。
| 役職 | 年次 | 年収 |
|---|---|---|
| 役職なし （GS1-GS4） | 1-8年目 | 400-650万円 |
| 主任・課長補佐 （GX1-2） | 9-15年目 | 700-900万円 |
| MP1 （課長） | 15-20年目 | 900-1,000万円 |
| MP2 （部長） | 20年目- | 1,000-1,200万円 |
| MP3 （本部長） | 評価次第 | 1,200万円以上 |
いすゞ自動車において賞与は年に2回、基本給の5-6か月分支給されます。期首に立てた目標の達成度合いを軸に、半期ごとに面談を実施して評価が決まります。評価は4段階（S/A/B/C）ですが、昇進前だと評価が良くなるなど、年功序列的な色合いが強くなっています。
いすゞ自動車における課長の年収は？
いすゞ自動車における課長はMP1クラスであり、年収は900-1,000万円程度となります。
いすゞ自動車における高卒や工場職員の年収は？
高卒や工場勤務の場合、GS1クラスからスタートすることになるため、大卒と比べて3-4年程度遅れてのスタートとなるうえ、管理職となれる社員数も大卒と比べて少なくなる傾向にあるため、全体的な年収は下方に押し下げられます。
年収のボリュームゾーンは400-800万円程度と想定されます。
いすゞ自動車における営業職の年収は？
いすゞ自動車における営業職は、総合職の場合上記の年収テーブルが適用されます。
中途でいすゞ自動車に転職した場合の年収は？
中途でいすゞ自動車に転職したいと思っている場合、「自分の年収がどれくらいになるか」というのは誰しもが気になることだと思います。
実は新卒で入社したときの年収と中途で転職した場合の年収は大きく異なるケースが少なくありません。
中途で入社した場合の具体的な年収を知るためには、転職サイトに掲載されている実際の求人を見ることが最も確実です。口コミサイトやSNSよりも最新かつ正確な情報を知ることができます。
特に人気なのはCMでも有名な転職サイト『ビズリーチ』です。一般的な転職サイトではめったに見つからないような人気企業の高年収求人や好条件の非公開求人が多数掲載されています。
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いすゞ自動車における年齢別年収推移
新卒でいすゞ自動車に入社して、その後も順調に昇進した場合の年齢別年収（ボーナス・残業代を含む）の推移は以下の通りです。
なお、昇進スピードや残業時間・評価によって合計年収は変わる可能性があるため、参考までにご覧ください。
| 年齢 | 年収 |
|---|---|
| 25歳 | 450-500万円 |
| 30歳 | 650-700万円 |
| 35歳 | 850-900万円 |
| 40歳 | 950-1,000万円 |
| 45歳 | 1,000万円以上（評価次第） |
| 50歳 | 1,100万円以上（評価次第） |
いすゞ自動車の初任給・新卒1年目の年収（大卒・院卒別）
いすゞ自動車の初任給と過去の推移は以下の表の通りです。なお、以下の基本給に対して賞与や残業代が別途支給されます。
| 年度 | 大卒 | 修士 |
|---|---|---|
| 2018年入社 | 209,300円 | 231,300円 |
| 2019年入社 | 212,200円 | 234,200円 |
| 2020年入社 | 213,600円 | 235,600円 |
| 2021年入社 | 214,600円 | 236,600円 |
| 2022年入社 | 214,600円 | 236,600円 |
| 2023年入社 | 219,100円 | 241,100円 |
| 2024年入社 | 227,100円 | 249,100円 |
| 2025年入社 | 265,000円 | 287,000円 |
いすゞ自動車の福利厚生
公式によれば、いすゞ自動車の福利厚生は下記の通りです。社宅制度などがあり、居住費を節約することができます。
- 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
- 独身寮、社宅、保養所（法人会員制施設含む）、食堂及び売店、研修施設、野球場、テニスコート、ベネフィットステーション 他
【厳選】いすゞ自動車への転職におすすめの転職エージェント
いすゞ自動車への転職に興味がある方のために、おすすめの転職エージェントを厳選して紹介します。
いすゞ自動車への転職におすすめの転職サイト
タレントスクエア | 20代・30代に特化したハイクラス転職サイト
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| 公式ページ | https://talentsquare.co.jp |
| 対象 |
20代・30代
全国対応 |
| 運営会社 |
タレントスクエア株式会社
厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号 13-ユ-315110 |
いすゞ自動車への転職におすすめの転職エージェント
リクルートエージェント | 転職支援実績No.1の王道転職サービス
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| 公式ページ | https://r-agent.com |
| サービス分類 |
・転職エージェント
・総合型 【参考】リクルートエージェントの評判 |
| 対応地域 | 日本全国対応可能 |
| 運営会社 |
株式会社インディードリクルートパートナーズ
厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号: 13-ユ-317880 ※0120 070 585はリクルートエージェントの電話番号です |
いすゞ自動車への転職におすすめの転職エージェント
MyVision（マイビジョン） | 転職難易度の高い人気企業に未経験からに転職できる
【公式HP】https://myvision.co.jp
『MyVision（マイビジョン）』は、コンサル・IT・金融・総合商社などの人気業界への転職に圧倒的な強みを持つ大手の転職エージェントです。
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【口コミ】MyVision（マイビジョン）の評判 |
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株式会社MyVision
厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号 13-ユ-314719 |
いすゞ自動車への転職におすすめの転職エージェント
レバテックキャリア | ITエンジニアのキャリアアップに特化
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| サービス分類 | ・転職エージェント ・特化型 |
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エンジニアのキャリア支援に特化した転職エージェント
【口コミ】レバテックキャリアの評判 |
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レバテック株式会社
厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号 13-ユ-308734 |
いすゞ自動車への転職におすすめの転職サイト
ビズリーチ | 即戦力人材のための転職サイト
【公式HP】https://bizreach.jp
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・200万人以上が利用する国内最大級の転職サイト 【参考】ビズリーチの評判 |
| 運営会社 | 株式会社ビズリーチ 厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号: 13-ユ-302647 |
いすゞ自動車への転職におすすめの転職エージェント
マイナビエージェント | 好条件の非公開求人が多く、利用者の年収UP率61.1％
【公式HP】https://mynavi-agent.jp
『マイナビエージェント』は、大手人材会社のマイナビが運営するおすすめの転職エージェントです。
日本全国で幅広い業界・職種の転職を支援しており、国内最大級の利用者数を誇る人気の転職エージェントサービスです。
誰もが知る大企業から地方の隠れた優良企業まで幅広い求人を扱っており、マイナビエージェントでしか扱いのない好条件の非公開求人が多いことも特徴です。
■ 日系大手・ホワイト高年収企業
キーエンス / SONY / NTTデータ / 野村総合研究所 / アビームコンサルティング / サイバーエージェント / エムスリー / 野村證券
■ 外資系・グローバル企業
アクセンチュア / PwC / アマゾンジャパン / デロイトトーマツコンサルティング / SAMSUNG / ボッシュ
| サービス名 | マイナビエージェント |
| 公式ページ | https://mynavi-agent.jp |
| サービス分類 |
・転職エージェント
・総合型 【参考】マイナビエージェントの評判 |
| 対応地域 | 日本全国対応可能 |
| 運営会社 | 株式会社マイナビ 厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号: 13-ユ-080554 |
転職エージェントに関する参考ページ
| 第二新卒・若手転職 | |
|---|---|
| キャリアスタート | 第二新卒・若手のキャリア支援に特化した転職エージェント。経歴やスキルよりポテンシャルを重視してくれる優良企業の求人が多数（キャリアスタートの評判・ユーザー口コミ） |
| マイナビジョブ20’s | 20代の第二新卒・既卒・未経験に強い大手転職エージェント。第二新卒歓迎の求人が多く未経験でも転職可能（マイナビジョブ20’sの評判・ユーザー口コミ） |
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| UZUZ （ウズウズ） |
20代の第二新卒・既卒・フリーターに特化した転職エージェント。IT業界の求人が多く都心部を中心にサポート（UZUZの評判・ユーザー口コミ） |
| ハイクラス転職 | |
|---|---|
| パソナキャリア | 年収800万円以上のハイクラス転職に特化した転職エージェント。派遣大手のパソナが運営（パソナキャリアの評判・ユーザー口コミ） |
| JACリクルートメント | ハイクラス転職に特化した大手転職エージェント。イギリス発祥でグローバル転職に強い（JACリクルートメントの評判・ユーザー口コミ） |
| AMBI （アンビ） |
若手ハイキャリア向けのスカウト型転職サイト。人材大手のエン・ジャパンが運営（AMBIの評判・ユーザー口コミ） |
| リクルートダイレクトスカウト | 高年収のスカウトが届くハイクラス転職サイト。人材大手のリクルートが運営（リクルートダイレクトスカウトの評判・ユーザー口コミ） |
| IT転職・エンジニア転職 | |
|---|---|
| Geekly （ギークリー） |
IT/Web業界の転職に特化した転職エージェント。ITエンジニアの年収UPに強い（Geeklyの評判・ユーザー口コミ） |
| Green （グリーン） |
IT/Web業界に特化したスカウト型転職サイト。ヘッドハンターからもスカウトが届く（Greenの評判・ユーザー口コミ） |
| ワークポート | IT/ゲーム業界に強い転職エージェント。47都道府県すべてに拠点あり（ワークポートの評判・ユーザー口コミ） |
いすゞ自動車は激務？労働時間を紹介
リクナビによれば、いすゞ自動車における平均残業時間は25.3時間となっており、平均残業時間は短い水準であることが分かります。
いすゞ自動車の採用大学を紹介 就職難易度は高い？エリート？
大学通信によれば、いすゞ自動車の採用大学は下記の通りです。大学別に見るとレベルが高い大学の出身者が多く、いすゞ自動車の採用大学・学歴・就職難易度ともにレベルが高いことが分かります。
| 順位 | 大学 | 就職者数 |
|---|---|---|
| 1 | 法政大学 | 10人 |
| 2 | 日本大学 | 9人 |
| 3 | 東京都市大学 | 8人 |
| 4 | 芝浦工業大学 | 7人 |
| 5 | 明治大学 | 6人 |
| 東北大学 | 5人 | |
| 慶應義塾大学 | 5人 | |
| 早稲田大学 | 5人 | |
| 9 | 工学院大学 | 4人 |
| 東京電機大学 | 4人 | |
| 東京理科大学 | 4人 |
