インターネット上で、川崎重工は「やばい」という評判が散見されますが、実際に川崎重工は「やばい」のでしょうか。
そもそもどのような点で「やばい」と言われているか、またその「やばい」という評判は正しいのか、川崎重工社員へのインタビューを参考にしながら徹底解説いたします。
川崎重工業への転職方法・転職難易度に関しては下記の記事で解説しているので、詳しく知りたい方はあわせてご覧ください。
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バイクから戦闘機まで製造する川崎重工業はどんな会社?
川崎重工業は船舶・鉄道車両・航空機・モーターサイクル・ガスタービン・ガスエンジン・産業プラント・油圧機器・ロボットなどの多彩な事業を展開する、日本を代表する総合重工業メーカーです。
事業分野は下記の通りとなっています。基本的にはBtoBビジネスが主ですが、カワサキモーターズ株式会社のみ一般消費者に向けて製品を提供しています。
セグメント | 詳細 |
---|---|
川崎車両株式会社 | 新幹線や電車等の車両を製造 |
航空宇宙システムカンパニー | P-1固定翼哨戒機及びC-2輸送機など、防衛省向けの航空機の開発・製造 |
エネルギーソリューション&マリンカンパニー | プラントやエネルギーソリューションシステムの製造・開発 |
カワサキモータース株式会社 | 二輪車、ATV(四輪バギー車)等の製造 |
精密機械・ロボットカンパニー | 建設機械、産業機械や船舶用に用いられる油圧機械の製造 |
各事業部における売上・営業利益は下記の通りとなっています。
川崎重工業はなぜ「やばい」「潰れる」「どうなる」と言われるのか?
日本を代表する総合重工業メーカーの川崎重工業ですが、Googleで「川崎重工」と検索すると関連キーワードに「やばい」「潰れる」というネガティブなワードがあります。
川崎重工業への就職や転職を検討している方の中でも、この検索結果を見て尻込みしてしまったり、不安になってしまった方も少なくないのではないでしょうか。
以降では、ネット上で「やばい」と言われる理由について、実態を解説していきます。
- 赤字に転落してしまい今後の将来性が不安があるから
- 「バイク」と「鉄道車両」を分社化したから
- 不祥事が起きたから
- 離職率が高く仕事がきついと言われているから
- 採用大学のレベルが高くエリートばかりと噂されているから
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川崎重工業がやばいと言われる理由①:
赤字に転落してしまい今後の将来性が不安があるから
川崎重工業がやばいと言われる理由の1つ目が、業績が悪く将来性がないと言われているという理由です。川崎重工は2021年3月期に連結赤字となっています。
年度 | 売上高 | 営業利益 |
---|---|---|
21年3月期 | 1兆4,884億円 | -53億円 |
22年3月期 | 1兆5,009億円 | 303億円 |
23年3月期 | 1兆7,256億円 | 823億円 |
24年3月期 | 1兆8,493億円 | 462億円 |
2021年3月期の赤字に関する主要因は新型コロナウイルスです。
特に航空宇宙システム事業機体・エンジン需要が大幅に鈍化したこと、船舶海洋ビジネスや車両ビジネスでも人の移動が制限されたことによって需要が大きく減少し、赤字となりました。
赤字決算となったため、年間配当も0円となるなど、川崎重工業にとっては厳しい年度となりました。こうした赤字により、川崎重工は「やばい」「潰れる」と評判になりました。
一方で2022年3月期は100億円強、2023年3月期は500億円強の純利益を叩き出しています。分社化の影響で経営改善が進んだモーターサイクルと鉄道車両事業の新会社が最高益を稼いだこと、水素関連事業も好調となったことなどの影響によります。
将来的に見ると民間機向け航空エンジンの需要回復や根強い防衛関連需要等・水素エネルギー関連の新事業が成長をけん引する富らえれています。
川崎重工業がやばいと言われる理由②:
「バイク」と「鉄道車両」を分社化したから
川崎重工業がやばいと言われる理由の2つ目が、「バイク」と「鉄道車両」を担う事業を分社化したためです。
川崎重工業は2輪車事業を担う「モーターサイクル&エンジン事業」を新設した100%子会社であるカワサキモータース株式会社に、「車両事業」を同じく100%子会社の川崎車両株式会社に移管、分社化しました。
事業の内容やエリアなどの単位で切り分けて、独立した子会社を設立すること
分社化によって川崎重工業は上記の2事業を売却しなくてはいけないのでは等の噂が流れ、川崎重工は「やばい」「潰れる」という評判に繋がりました。
分社化とは売却の準備と考えられることもありますが、今回の分社化に関しては、経営判断を機動的に下せるようにするとともに、自律的な事業運営を促すための独立と述べています。
実際に分社化によって経営にて機動的な判断が下せるようになり、2022年3月期はモーターサイクル&エンジン事業で255億円、車両事業で78億円の増益となりました。
川崎重工業がやばいと言われる理由③:
不祥事が起きたから
川崎重工業がやばいと言われる理由の3つ目が、不祥事が起きたためです。川崎重工の子会社である川重冷熱工業(滋賀県草津市)が製造したビル用空調システム向けの冷凍機における出荷前検査の不正がありました。
こうした不祥事は擁護されるものではなく「やばい」と言われても仕方ないことです。川崎重工では引き続き再発防止に努めるとのことです。
川崎重工業がやばいと言われる理由④:
激務で離職率も高いと言われているから
川崎重工業はパワハラ・激務なためやばいと言われています。川崎重工は公式に年間所定外労働時間を発表しています。年間平均残業時間から算出された月間平均残業時間は22.7時間と短い水準であることが分かります。
働き方改革の影響で残業は少なくなっており、プライベートとの調整は非常にしやすくなっている模様です。
年度 | 年間所定外労働時間 (公式発表) | 月間所定外労働時間 |
---|---|---|
2019 | 295.2時間 | 24.6時間 |
2020 | 206.4時間 | 17.2時間 |
2021 | 261.4時間 | 21.8時間 |
2022 | 272.0時間 | 22.7時間 |
離職率の水準も1%台となっており、低い水準であることが分かります。
年度 | 自己都合離職率 |
---|---|
2019 | 1.3% |
2020 | 1.2% |
2021 | 1.8% |
2022 | 1.8% |
近年はコンプライアンス意識の遵守によってパワハラも少なくなってきている模様です。
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川崎重工業がやばいと言われる理由⑤:
採用大学のレベルが高くエリートばかりと噂されているから
川崎重工は採用大学のレベルが高く学歴フィルターがあると噂されているため、やばいと言われています。
大学通信によれば川崎重工の採用大学は下記の通りとなっています。大阪大学が最も多く、高学歴が多いことが分かります。学歴フィルターもある程度存在しており、採用難易度は高いと言えるでしょう。
順位 | 大学 | 採用人数 |
---|---|---|
1 | 大阪大学 | 24 |
2 | 九州大学 | 16 |
3 | 神戸大学 | 12 |
4 | 京都大学 | 11 |
5 | 早稲田大学 | 10 |
6 | 岐阜大学 | 8 |
同志社大学 | 8 | |
8 | 岡山大学 | 6 |
9 | 北海道大学 | 5 |
東北大学 | 5 | |
名古屋工業大学 | 5 | |
大阪府立大学 | 5 | |
関西大学 | 5 |
川崎重工業は年収が高く、勝ち組と言われることもある
川崎重工業は年収が高く、勝ち組と言われることがあります。
川崎重工業は上場企業のため、有価証券報告書で平均年収が開示されています。有価証券報告書によれば川崎重工業における2024年3月期の平均年収は810万円(平均年齢: 41.3歳)となっています。
年度 | 平均年収 | 平均年齢 |
---|---|---|
2024年3月期 | 810万円 | 41.3歳 |
2023年3月期 | 737万円 | 40.9歳 |
2022年3月期 | 684万円 | 40.5歳 |
2021年3月期 | 699万円 | 39.4歳 |
2020年3月期 | 720万円 | 39.0歳 |
2019年3月期 | 708万円 | 38.7歳 |
2018年3月期 | 707万円 | 38.4歳 |
なお、2021年3月期と2022年3月期でで平均年収が下がっているのはモーターサイクル&エンジンカンパニーと車両事業を分社化して独立させたためです。2023年3月期では平均年収も高い水準となっています。
国税庁が開示している日本人の平均年収が461万円であることから、川崎重工業の平均年収は日本人全体の平均よりも有意に高いと言えます。
また、マイナビエージェントが公表している業種別平均年収ランキングによると、機械・機械部品メーカーの平均年収は454万円となっており、川崎重工業の平均年収は機械・機械部品メーカー全体の平均年収よりも高い水準になっています。
川崎重工業の年収に関しては下記の記事で解説しているので、詳しく知りたい方はあわせてご覧ください。
中途で川崎重工業に転職した場合の年収は?
中途で川崎重工業に転職したいと思っている場合、「自分の年収がどれくらいになるか」というのは誰しもが気になることだと思います。
実は新卒で入社したときの年収と中途で転職した場合の年収は大きく異なるケースが少なくありません。
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【中途採用】川崎重工業の転職難易度は?
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【厳選】川崎重工業への転職におすすめの転職エージェント
川崎重工業への転職に興味がある方のために、おすすめの転職エージェントを厳選して紹介します。
川崎重工業への転職におすすめの転職サイト
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対象 |
20代・30代
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川崎重工業への転職におすすめの転職エージェント
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【口コミ】MyVision(マイビジョン)の評判 |
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【口コミ】レバテックキャリアの評判 |
運営会社 |
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公式ページ | https://mynavi-agent.jp |
サービス分類 |
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・総合型 【参考】マイナビエージェントの評判・口コミ |
対応地域 | 日本全国対応可能 |
運営会社 | 株式会社マイナビ 厚生労働省 有料職業紹介事業許可番号: 13-ユ-080554 |
【参考】その他のおすすめ転職エージェント