鹿島建設はやばい？ブラック？評判を解説

日本を代表する総合建設企業大手・ゼネコンの鹿島建設。スーパーゼネコンとして高い就職・転職人気がありますが、ネット上では「やばい」「きつい」といった評判があるのも事実です。

本記事では鹿島建設が「やばい」「きつい」と言われる理由と実態について徹底解説します。

鹿島建設はどんな会社？

鹿島建設は、国内外で土木・建築・エンジニアリング・開発事業を展開する、日本を代表するスーパーゼネコンです。大型インフラや超高層建築、都市再開発など数多くの国家級・国際級プロジェクトを手掛けてきました。

高い技術力と施工実績を強みに、公共工事から民間の大規模開発まで幅広く対応できる総合建設会社として、業界内でも確固たる地位を築いています。

会社名	鹿島建設株式会社
英語名	KAJIMA CORPORATION
資本金	814億円
本社所在地	東京都港区元赤坂1-3-1

鹿島建設が「やばい」「ブラック」と言われる理由

日本を代表するゼネコンである鹿島建設ですが、インターネットでは「鹿島建設」と検索すると関連キーワードに「やばい」といったワードが並びます。

鹿島建設への就職や転職を検討している方の中でも、この検索結果を見て尻込みしてしまったり、不安になってしまった方も少なくないのではないでしょうか。

以降では、ネット上で「やばい」と言われる理由について、実態を解説していきます。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#1:
パワハラ・激務で、ブラック企業・闇だと言われているため

鹿島建設はパワハラ・激務で、ブラック企業・闇だと言われているため「やばい」と言われることがあります。

その背景には、2020年に鹿島建設社員が長時間労働に起因して急逝し、労働基準監督署から過労死と認定された事案があります。鹿島建設は公式声明において深い反省と謝罪を表明し、再発防止への強い決意を示しました。

2020年1月16日、都内工事事務所に勤務する当社社員が急逝する事案が発生し、本事案に関し、当社は、同年12月、所轄の労働基準監督署から長時間労働に起因する過労死であるとの認定を受けました。故人は、日頃より業務に精励し周囲からの信頼も厚く将来を嘱望された優秀な若手社員であり、ここに改めてご遺族の皆様に心よりお詫び申し上げるとともに、故人のご冥福をお祈り申し上げ、衷心より哀悼の意を表します。

当社は、大切な社員を失った事実を厳粛に受け止め、これまで謝罪はもとより、本事案への向き合い方についてご遺族との間で、誠心誠意話し合いを続けさせていただきましたが、このたび、ご遺族の意向に沿う形で事実関係を公表するに至りました。

当社は、2017年4月から「鹿島働き方改革」を推進し、現業部門の長時間労働削減を主軸においた施策を通じて、社員一人ひとりの心と体の健康の維持に取り組んでまいりました。しかしながら、今回の本事案を受けて、これまでの取組みが十分ではなかったという深い反省の下に、二度と同じようなことを繰り返さない決意を全ての役員・社員が共有し、労働時間管理の徹底と長時間労働の削減に強い覚悟をもって取り組む所存であります。

当社グループは、社員の心身の健康を最も重要な経営資源と位置づけ、「活力に満ち、安全で働きやすい職場環境づくり」と「一人ひとりが自らの健康に留意し、維持・増進に努めることを支援」する健康経営の推進体制を構築すべく、2020年10月、「鹿島グループ　健康経営宣言」を社内外に公表いたしました。この宣言に基づき、様々な施策の検討とその具体化を進めております。

これらの施策と併せ、労働時間の適切な把握、三六協定の遵守などの労働時間管理のさらなる徹底や、業務改善・平準化、休暇取得の推進などの時間外・休日労働の削減への取組みをより一層加速させ、再発防止の徹底に努めてまいります。

労務管理の更なる改善に向けた当社の取組みについて

鹿島建設はこれ以前から「鹿島働き方改革」を推進していましたが、本件を受けて労働時間管理の徹底、三六協定の遵守、業務平準化、休暇取得促進などの対策をさらに強化しています。

実際、鹿島建設が公表している公式データによれば、2024年度における鹿島建設の月平均残業時間はおおむね30時間前後となっており、建設業界としては標準的な水準に収まっています。

年度	月間平均残業時間
2018	36.1時間
2019	37.5時間
2020	39.6時間
2021	39.5時間
2022	37.0時間
2023	34.7時間
2024	30.5時間

激務を原因に命を失うことは決して許されることではなく、鹿島建設には今後も再発防止と働き方改革を継続していく姿勢が期待されています。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#2:
離職率が高いと噂されているため

鹿島建設では離職率が高いと噂されているために「やばい」と言われることがあります。

鹿島建設における離職率の推移は以下の通りで、いずれの年度においてもおおむね0～1％台で推移しています。一般的な大企業と比較しても極めて低い水準であり、離職率は高くないと言えます。

年度	離職率 （全体）	離職率 （入社3年以内）
2018	0.5%	3.2%
2019	0.7%	1.8%
2020	0.7%	4.6%
2021	0.8%	3.3%
2022	1.1%	4.6%
2023	1.1％	5.8％
2024	1.2％	4.9％

この数値からは、鹿島建設が長期的に人材が定着しやすい企業であることが読み取れます。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#3:
社員による脱税という不祥事があったため

鹿島建設が「やばい」と言われる理由の3つ目は、不祥事があったと噂されるという理由です。

東日本大震災の復興事業を巡り、鹿島建設の元幹部社員が下請け業者から私的に受け取った謝礼金など約2億2,000万円の所得を申告せず、所得税法違反の疑いで在宅起訴されたと報じられました。

東日本大震災の復興事業に絡み、下請け業者から私的に得るなどした所得約2億2千万円を申告せずに脱税したとして、仙台国税局は28日、大手ゼネコン「鹿島」（本社・東京）東北支店の宮本卓郎・元営業部長（54）を所得税法違反容疑で仙台地検に告発したと発表した。告発は25日付。

鹿島の元幹部を脱税容疑で告発　復興事業費使って裏金か

これに対し鹿島建設は、「このような事象が発生したことは誠に遺憾であり、社員教育を改めて徹底し、再発防止に努める」と公式にコメントを発表しています。

本件はあくまで一社員による不正行為であり、鹿島建設が組織的に関与していた事実は確認されていません。企業としては、再発防止体制の強化が今後の信頼回復の鍵となると言えます。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#4:
転職難易度・中途採用倍率が高いと言われているため

鹿島建設が「やばい」と言われる理由として、転職難易度・中途採用倍率が高いと言われているという理由が挙げられます。

鹿島建設は転職市場で人気が高く転職難易度は高いです。一方で、中途採用に積極的であることから、転職できる可能性は十分にあると言えます。

dodaが発表している「転職人気企業ランキング2025」において、鹿島建設はTOP100にランクインしていることから、転職市場における鹿島建設の人気は非常に高いと言えます。

一方で、鹿島建設が公開しているデータによれば、2024年度における鹿島建設のキャリア採用比率は約61.4%となっており、鹿島建設は積極的に中途採用を行っていることが分かります。

年度	中途採用比率
2021年度	25.8%
2022年度	19.8%
2023年度	18.9%
2024年度	61.4％

このように、鹿島建設は転職市場における人気は高いながら中途採用にも積極的です。募集職種も多岐に渡っているため、職種によっては十分に転職できる可能性があると言えます。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#5:
年収が高いと言われているため

年収が高いと言われているというのも、鹿島建設が「やばい」と言われる理由の1つです。

鹿島建設は上場企業のため、有価証券報告書で平均年収が開示されています。有価証券報告書によれば、2025年3月期における鹿島建設の平均年収は1,185万円（平均年齢: 41.9歳）となっています。

年度	平均年収	平均年齢
2025年3月期	1,185万円	41.9歳
2024年3月期	1,177万円	43.7歳
2023年3月期	1,164万円	43.9歳
2022年3月期	1,128万円	44.1歳
2021年3月期	1,135万円	44.2歳
2020年3月期	1,134万円	44.2歳
2019年3月期	1,139万円	44.1歳

また、大企業ならではの充実した福利厚生や働く環境も評価されており、待遇面の良さから就職先としての人気が高い企業と言えます。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#6:
談合という不祥事があったため

鹿島建設では談合という不祥事があったため、「やばい」と言われることがあります。

JR東海が発注したリニア中央新幹線の建設工事を巡り、鹿島建設を含む大手ゼネコン4社は、受注予定業者の調整や見積価格の情報交換などを行ったとして、独占禁止法違反の疑いで公正取引委員会から刑事告発されました。

リニア中央新幹線工事の談合事件で、公正取引委員会は23日、独禁法違反（不当な取引制限）容疑で、大手ゼネコン4社と元担当幹部2人を検事総長に刑事告発した。東京地検特捜部は同日、いずれも起訴する。

[中略]

告発されたのは、特捜部が同容疑で逮捕した大成建設元常務執行役員の大川孝（67）、鹿島専任部長の大沢一郎（60）両容疑者と、両社に大林組と清水建設を加えた法人としての4社。

[中略]

大成建設と鹿島、両容疑者は容疑を否認。大林組と清水建設は認めているもようだ。

告発容疑は、大手4社の担当者らは2014年4月～15年8月ごろ、リニアの品川、名古屋両駅新設工事の3工区について東京都内の飲食店で面談するなどして受注予定企業を決めたほか、JR東海に提出する見積価格を互いに交換するなどした疑い。

公取委、ゼネコン4社と大成・鹿島の幹部を刑事告発―リニア談合 2018年3月23日

最終的に鹿島建設は本件に関して有罪判決を受けており、企業としてのコンプライアンス体制の甘さが厳しく問われる結果となりました。

この事件を受けて鹿島建設を含むゼネコン各社は、談合防止に向けた社内教育や管理体制の強化、再発防止策の徹底を進めています。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#7:
下請け会社へのいじめがあると言われているため

鹿島建設では、下請け会社へのいじめがあるため「やばい」と言われることがあります。

実際、鹿島建設の一次下請け企業に勤務していた現場責任者の男性が過労自殺に至った事案では、工期遅延に対する強いプレッシャーが鹿島建設側の担当者からあったと報道されています。

男性は、厨房設備の設置工事などを扱うタニコー（東京都品川区）に入社し、約26年勤務していた。
同社は、大手ゼネコン「鹿島建設」の一次下請けとして、旧・赤坂プリンスホテル跡地に開業したホテル「ザ・プリンスギャラリー東京紀尾井町」（2016年7月開業）の厨房工事を担当。男性が現場責任者だった。
納期に遅れが生じていたことから、会社側に「無理です」など助けを求めても、具体的なサポートを受けられなかったという。一方で、鹿島建設の担当者からのプレッシャーにさらされていた。
労基署は亡くなる前の4月ごろに男性がうつ病を発症したと判断。その直前1カ月の残業時間を108時間30分、2カ月前を98時間と認定した。

下請けイジメで過労自殺、LINEで罵倒

この事件を通じて、鹿島建設の担当者による過度なプレッシャーが下請け側の労働環境を悪化させた可能性が指摘され、「下請けいじめ」と受け取られても仕方のない対応が一部に存在していたことは事実です。

鹿島建設としても、協力会社とのパートナーシップを重視した施工体制の強化や、現場管理者への教育・指導の徹底を通じて、再発防止に取り組んでいくことが期待されています。

鹿島建設が「やばい」と言われる理由#8:
出身大学のレベルが高すぎる・エリートであると言われているため

出身大学のレベルが高すぎる・エリートであると言われているというのも、鹿島建設が「やばい」と言われる理由の1つです。

大学通信によれば鹿島建設の採用大学は以下の通りです。東京大学、早稲田大学、横浜国立大学、東京理科大学などレベルが高い大学の出身者が多く、鹿島建設の就職難易度は高いことが分かります。

順位	大学	採用人数
1位	東京大学 早稲田大学	19人
3位	日本大学	16人
4位	東京理科大学	15人
5位	東京科学大学 京都大学	12人
7位	横浜国立大学	11人
8位	大阪大学 明治大学	9人
10位	北海道大学 慶応義塾大学	8人
12位	芝浦工業大学	7人
13位	東北大学 神戸大学 熊本大学 中央大学	6人
17位	室蘭工業大学 広島大学 九州大学 工学院大学 立命館大学	5人

鹿島建設に関するよくある質問

鹿島建設に関するよくある質問をまとめています。