日本有数の機械・プラントメーカーである日立造船。本記事では就職・転職人気の高い日立造船の年収について徹底解説します。
本記事のポイント
下記は本記事の要約です。詳しく知りたい方は是非最後までお読みください。
- 日立造船の年収は？
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日立造船は上場会社なので、有価証券報告書で平均年収が公開されています。有価証券報告書によれば、2023年3月期における日立造船の平均年収は693万円（平均年齢: 42.9歳）となっており、非常に高い水準であることが分かります。
年度 平均年収 平均年齢 2023年3月期 693万円 42.9歳 2022年3月期 681万円 42.6歳 2021年3月期 684万円 42.6歳 2020年3月期 677万円 42.4歳 2019年3月期 672万円 41.7歳 日立造船の平均年収・平均年齢推移（出所: 同社IR） - 日立造船の役職別年収は？
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日立造船の役職別年収は下記の通りです。（学部卒の場合。院卒の場合は事技Ⅱからスタートし、-2年）
役職 年次 年収 事技Ⅰ 1-2年目 350-400万円 事技Ⅱ 3-6年目 400-600万円 事技上級 7-10年目 600-800万円 主事（係長クラス） 11-15年目 800-1,000万円 副参事（課長クラス） 15年目以降 1,000-1,200万円 参事（部長クラス） 評価次第 1,200万円以上 日立造船における役職と年収イメージ - 中途で日立造船に転職するには？
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日立造船は年収の高さや成長機会の豊富さ、その後のキャリアパスの広がりなどから転職市場で非常に高い人気があります。
一方で、近年では中途採用を積極的に行っており、20代や第二新卒での転職実績も出ているため、正しい選考対策を行うことで十分転職可能だと言えます。
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日立造船はどんな会社？
日立造船は環境装置、工場設備・産業機械、発電設備などを製造している日本の機械・プラントメーカーです。造船という名前はついていますが、造船事業からは撤退しています。
| セグメント | 詳細 |
|---|---|
| 環境事業 | ごみ焼却発電・リサイクル施設、水・汚泥処理施設、エネルギーシステム（発電設備）、バイ オマス利用システム、海水淡水化プラント等各種プラント、電力卸売 |
| 機械・インフラ 事業 | 自動車用プレス機械、ボイラ、プラスチック機械、食品機械、医薬機械、精密機器、エレクト ロニクス・制御システム、橋梁、水門扉、煙突、海洋土木、シールド掘進機、防災システム |
| 脱炭素化事業 | 舶用原動機、脱硝触媒、圧力容器等各種プロセス機器、原子力関連設備機器、電解・PtG、風 力発電 |
| その他 | 寮・社宅等施設運営管理 |
本社は大阪市住之江区にあります。
| 会社名 | 日立造船株式会社 |
| 英語名 | Hitachi Zosen Corporation. |
| 資本金 | 158億円 |
| 本社所在地 | 本社: 大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 東京本社: 東京都品川区南大井6丁目26番3号 大森ベルポートD館15階 |
日立造船の平均年収は693万円（平均年齢: 42.9歳）
日立造船は上場会社なので、有価証券報告書で平均年収が公開されています。有価証券報告書によれば、2023年3月期における日立造船の平均年収は693万円（平均年齢: 42.9歳）となっており、非常に高い水準であることが分かります。
| 年度 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
| 2023年3月期 | 693万円 | 42.9歳 |
| 2022年3月期 | 681万円 | 42.6歳 |
| 2021年3月期 | 684万円 | 42.6歳 |
| 2020年3月期 | 677万円 | 42.4歳 |
| 2019年3月期 | 672万円 | 41.7歳 |
国税庁が開示している日本人の平均年収が461万円であることから、日立造船の平均年収は日本人全体の平均よりも有意に高いと言えます。
また、マイナビAGENTが公表している業種別平均年収ランキングによると、機械・機械部品メーカーの平均年収は454万円となっており、日立造船の平均年収は機械・機械部品メーカー全体の平均年収よりも高い水準になっています。
日立造船の平均手取りはいくら？
国税庁・日本年金機構・全国健康保険協会の公式情報をもとに試算すると、日立造船の平均と同じく43歳で年収693万円の場合、年間の手取り額は約517万円、ひと月あたりの手取り額は約43万円となります。
なお、実際の手取りは年収に占めるボーナスの割合や家族構成等によって変動する可能性があります。詳しく知りたい方は手取り計算ツールをご覧ください。
| 項目 | 年収 | 月収 |
|---|---|---|
| 額面収入 | ||
| 所得税 | ||
| 住民税 | ||
| 健康保険 | ||
| 厚生年金 | ||
| 雇用保険 | ||
| 介護保険 | ||
| 手取り |
日立造船の転職難易度は？
日立造船は年収の高さや成長機会の豊富さ、その後のキャリアパスの広がりなどから転職市場で非常に高い人気があります。
一方で、近年では中途採用を積極的に行っており、20代や第二新卒での転職実績も出ているため、正しい選考対策を行うことで十分転職可能だと言えます。
実際に選考を受ける前に合格可能性を知りたい方は、『転職可能性診断』という無料のツールをチェックしてみてください。
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高年収難関企業
三菱商事 / キーエンス / 電通 / 野村総合研究所 / リクルート / エムスリー / SONY / ベイカレント / M&A総合研究所 など
ホワイト安定企業
NTTドコモ / 味の素 / 明治 / 日本たばこ産業 / 富士フイルム / 東京海上日動火災保険 / 任天堂 / サントリー / 花王 など
外資系・グローバル企業
Google / マッキンゼー / ゴールドマンサックス / P&G / アマゾン / PwC / アクセンチュア / セールスフォース など
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日立造船の年収は低い？
【参考】日立造船の年収偏差値は？
年収偏差値について詳しく知りたい方は以下の年収偏差値計算ツールをご利用ください。年齢と年収を入力すると年収偏差値を試算することができます。
▼ 条件を指定して年収偏差値を計算できます| 年収偏差値計算ツール | |
|---|---|
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偏差値
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男性の中での偏差値
– |
女性の中での偏差値
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大卒の中での偏差値
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大企業の中での偏差値
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厚生労働省『賃金構造基本統計調査』の最新情報をもとに試算
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日立造船の総合職における役職一覧と年収
日立造船の年収は一般的な年収体系となっており、基本給と残業代、賞与で構成されます。賞与は年に2回の支給となっています。
日立造船の年収＝ 基本給 + 残業代 + 賞与（年2回）
日立造船では「役職なし（事技Ⅰ→事技Ⅱ）」「事技上級」「主事（係長クラス）」「副参事（課長クラス）」「参事（部長クラス）」という順番で昇進していきます。学部卒は事技Ⅰから、院卒は事技Ⅱからスタートします。
副参事（課長クラス）は管理職となっており、管理職に昇進するためには社内試験に合格する必要があります。社内試験（労務管理・時事問題・経理問題など）はほとんどの人が合格できますが、一部昇進できない人もいます。管理職以降の昇進は評価次第となってきます。
日立造船の役職別年収は下記の通りです。（学部卒の場合。院卒の場合は事技Ⅱからスタートし、-2年）
| 役職 | 年次 | 年収 |
|---|---|---|
| 事技Ⅰ | 1-2年目 | 350-400万円 |
| 事技Ⅱ | 3-6年目 | 400-600万円 |
| 事技上級 | 7-10年目 | 600-800万円 |
| 主事（係長クラス） | 11-15年目 | 800-1,000万円 |
| 副参事（課長クラス） | 15年目以降 | 1,000-1,200万円 |
| 参事（部長クラス） | 評価次第 | 1,200万円以上 |
日立造船においてボーナスは年に2回支給されます。期初に立てた目標の達成度合いを半期毎に上長と確認するという目標管理制度を採用しています。
日立造船における課長の年収は？部長の年収は？
日立造船における課長は副参事クラスであり、年収は1,000-1,200万円程度になると推定されます。部長クラスは参事となり、年収は1,200万円以上となります。
日立造船における年齢別年収推移
新卒で日立造船に入社して、その後も順調に昇進した場合の年齢別年収（ボーナス・残業代を含む）の推移は以下の通りです。
なお、昇進スピードや残業時間・評価によって合計年収は変わる可能性があるため、参考までにご覧ください。
| 年齢 | 年収 |
|---|---|
| 25歳 | 450-500万円 |
| 30歳 | 650-700万円 |
| 35歳 | 800-850万円 |
| 40歳 | 900-1,000万円 |
| 45歳 | 1,000万円以上（評価次第） |
| 50歳 | 1,100万円以上（評価次第） |
中途で日立造船に転職した場合の年収は？
中途で日立造船に転職したいと思っている場合、「自分の年収がどれくらいになるか」というのは誰しもが気になることだと思います。
実は新卒で入社したときの年収と中途で転職した場合の年収は大きく異なるケースが少なくありません。
中途で入社した場合の具体的な年収を知るためには、転職サイトに掲載されている実際の求人を見ることが最も確実です。口コミサイトやSNSよりも最新かつ正確な情報を知ることができます。
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転職活動を始める前から無料アカウントを作成して年に数回ログインしておくだけで、将来転職する際に情報が集まりやすく非常に有利になるのでおすすめです。
日立造船における新卒の年収・初任給は？（高卒・大卒・院卒別）
日立造船の初任給は下記の通りです。
| 分類 | 月給 |
|---|---|
| 修士了 | 241,000円 |
| 学部卒 | 216,500円（高専専攻科卒を含む） |
| 高専卒 | 195,000円（本科卒） |
上記に対して残業代・賞与が別途支給されます。
日立造船の福利厚生
日立造船の福利厚生は公式によれば下記の通りです。
- 制度: 介護・育児休業制度、持株会・財形貯蓄など
- 施設: 寮、社宅、診療所など
- 諸手当: 時間外勤務手当、勤務手当、通勤費(当社規定)など
- 各種保険: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険など
日立造船では寮や社宅に居住することができるため、居住費を抑えることができます。
- 社宅: 家族を帯同し、他事務所へ転勤する場合、社宅を準備します。
- 寮: 自宅からの通勤が難しい独身者や、他事業所へ単身赴任する職員のために、各地区に独身寮を設けています。
- 新婚者住宅補助: 入籍後5年間は、一定額の住宅補助を受けることができます（持家をする職員、社宅に入居できない職員に限る）。
日立造船は激務でやばい？それともホワイト企業？
日立造船は激務だという噂があります。日立造船は公式で月平均残業時間60時間以上の人数を公開していますが、人数は大幅に減少していることが分かります。
2025年には月平均残業時間が60時間以上となる人数を0名とすることを目標としており、労働環境の改善が進んでいることが分かります。
| 年度 | 月平均残業時間60時間以上 |
|---|---|
| 2019 | 40名 |
| 2020 | 9名 |
| 2021 | 1名 |
| 2022 | 6名 |
マイナビの公式データによれば日立造船における平均残業時間は20.1時間と短い水準であることも分かります。
中途で日立造船に転職するために
日立造船は転職市場で非常に人気の高い会社ですが、未経験であっても前職での実績次第で十分に転職できる可能性があります。
未経験であっても日立造船に転職するためには、大手メーカーをよく知る転職エージェントからサポートを受けるのがベストです。
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日立造船の採用大学を紹介 就職難易度・学歴は高い？
日立造船の採用大学は下記の通りです。幅広い大学から採用を行っていることが分かります。
＜大学＞
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